Bouteille de roche

1. Extraction minière et carrières

Dans les secteurs minier et de la carrière, le godet roche est un équipement indispensable pour la manutention primaire des matériaux. Il est utilisé pour charger et transporter de grandes quantités de matières brutes non transformées directement depuis le front d'extraction. Dans une carrière de granit ou de calcaire, par exemple, il permet de récupérer efficacement, trier et charger des blocs rocheux massifs et irréguliers ainsi que des gros cailloux sur des camions-bennes robustes afin de les acheminer vers le concasseur primaire. Dans les exploitations minières à ciel ouvert comme souterraines, sa robustesse est essentielle pour manipuler les minerais fragmentés, les déblais et les terres stériles, assurant ainsi un flux continu et efficace du matériau depuis le point d'extraction jusqu'à l'usine de traitement ou au dépotoir, maximisant ainsi le rendement et minimisant les temps d'arrêt des équipements.

2. Construction et démolition

Dans le secteur de la construction et du démolition, la benne à roche excelle là où les godets standards échoueraient rapidement. C'est l'outil privilégié pour l'aménagement de sites en terrain difficile et rocailleux, où elle est utilisée pour creuser des fondations, des tranchées pour réseaux techniques et des longrines en fracturant et en évacuant la roche naturelle. Sur les chantiers de démolition, elle s'avère inestimable pour trier et charger des déblais lourds et mélangés contenant de gros morceaux de béton, d'armatures et de maçonnerie. En outre, dans les travaux de dallage architectural et d'aménagement paysager, elle permet de positionner avec précision de grosses pierres, des enrochements et des blocs rocheux afin de construire des murs de soutènement, des structures de lutte contre l'érosion et des éléments décoratifs, alliant puissance brute et finesse dans la mise en place des matériaux.

3. Infrastructures majeures et génie civil lourd

Pour les projets d'infrastructure à grande échelle, la benne de roche est essentielle aux travaux de terrassement impliquant des roches. Dans la construction de barrages, de digues et de brise-lames, elle sert à déplacer et positionner stratégiquement de très grosses pierres (enrochements) afin de protéger les pentes et prévenir l'érosion causée par le courant ou l'action des vagues. Dans les projets de forage de tunnels et de micro-tunnels, elle évacue les déblais — roche et sol extraits — en dégageant le front de taille et en les chargeant pour leur retrait. Lors de projets de restauration fluviale et d'aménagement de chenaux, elle met en place des blocs et des gabions pour créer des ouvrages hydrauliques, stabiliser les berges et former des habitats naturels pour les poissons, ce qui illustre son rôle dans les domaines du génie civil et de l'ingénierie environnementale.

1. Résistance supérieure à l'abrasion et aux chocs

Le godet est fabriqué à partir d'un acier résistant à l'usure de qualité supérieure, trempé et revenu, tel que l'acier Hardox ou les tôles AR400/500. Ce matériau spécialisé offre une dureté exceptionnelle, lui permettant de résister à l'usure abrasive causée par le contact constant avec des roches et graviers à bords tranchants. Les zones critiques soumises à des contraintes, notamment les entretoises d'angle, les points de charnière et l'interface entre le fond et les parois latérales, sont renforcées par des plaques anti-usure supplémentaires et consolidées par des soudures continues à forte pénétration. Cette construction robuste empêche les fissures, la fatigue du métal et la déformation, même sous des charges à fort impact répétées dues à la chute de grosses roches, garantissant ainsi une durée de vie prolongée dans les conditions les plus sévères au monde.

2. Haute capacité de charge et intégrité structurelle inébranlable

La géométrie de la benne est optimisée pour allier capacité et résistance. Son corps profond et large lui permet de transporter un volume important de matériaux lourds, réduisant ainsi le nombre de cycles nécessaires pour accomplir une tâche et augmentant par conséquent la productivité globale. Cette performance repose sur l'utilisation de tôles en acier épaissies au niveau du fond et des parois latérales de la benne, qui agissent conjointement avec des raidisseurs internes pour former une structure rigide, résistant à la flexion et aux déformations permanentes sous le poids considérable des charges de roche dense. Cette intégrité structurelle est essentielle pour maintenir les performances et la sécurité lors de la manipulation de charges de plusieurs tonnes.

3. Système de dents optimisé et remplaçable

Le bord avant est équipé d'une série de dents remplaçables, coniques ou à lèvre radicale, robustes. Ces dents sont fabriquées en acier allié spécialement durci et présentent un profil agressif conçu pour concentrer une force extrême sur un petit point, facilitant ainsi la pénétration dans les tas de gravier compacté, les roches fracturées et le sol gelé. Elles sont fixées par des systèmes de verrouillage mécanique solides (par exemple, goupille et marteau) qui empêchent toute perte accidentelle lors de mouvements violents de creusement et de levier. Leur conception remplaçable permet, lorsque les pointes s'usent au fil du temps, de les changer rapidement et individuellement, transformant ainsi une réparation majeure en une opération simple et peu coûteuse, réduisant au minimum les temps d'arrêt opérationnels.

4. Compatibilité universelle pour une polyvalence accrue de la flotte

La benne de terrassement est conçue avec des systèmes de fixation rapide standardisés, tels que l'interface universelle pour chargeuses sur chenilles ou des plaques de montage spécifiques pour pelles mécaniques. Cela permet une intégration fluide avec une large gamme de machines porteuses, allant des chargeuses compactes sur chenilles utilisées en aménagement paysager et sur des sites restreints aux énormes pelles déployées dans l'exploitation minière et les grands projets de génie civil. Cette interopérabilité offre aux entrepreneurs et opérateurs une flexibilité considérable, permettant d'utiliser un seul outil sur l'ensemble d'une flotte, s'adaptant ainsi aux exigences spécifiques et à l'échelle de différents projets sans nécessiter d'équipement spécialisé.

5. Rétention efficace du matériau et vidage contrôlé

Malgré son apparence robuste, la géométrie intérieure de la benne est soigneusement conçue. Une courbure calculée de manière stratégique et un profil élevé des parois latérales travaillent ensemble pour maintenir la charge pendant le levage et le transport. Ce design minimise les déversements de roches et de graviers en vrac à forme irrégulière, garantissant qu'une plus grande partie du matériau collecté atteint sa destination. En outre, l'angle de dégagement optimisé et les lignes internes épurées facilitent un déchargement plus complet et maîtrisé, réduisant ainsi la nécessité de nettoyage manuel et empêchant le matériau de coller ou de former des ponts dans la benne, ce qui améliore les temps de cycle et l'efficacité opérationnelle.