Rokkhrekkja

1. Nám og steineldi

Í náms- og steineldisgreinunni er bjargkörfan óhjákvæmileg til að flutningi á grunnefnum efnum. Hún er notuð til að hlaða og flytja miklar mengdir óúrvinnna efnis beint frá námsstaðnum. Í granít- eða kalksteinseldi er henni til dæmis beitt til að skopa af stað, aðgreina og hlaða miklum, óreglulega löguðum steinhlutum og blettum á rásarvagnar til að flytja á milli elds og primörtrússara. Bæði í opinni og undirjörðusku námsrekstri er seiginda hennar lykilatriði til að takast á við brotin malm, rusl og yfirborð, og tryggja samfellt og árangursríkt efnaflæði frá námsstaðnum til úrvinnslustöðvarinnar eða ruslsavinarinnar, sem aukur framleiðslugetu og minnkar stöðutíma véla.

2. Byggingarverk og niðurdræging

Í byggingar- og niðurfellingarbransanum er steinabottinn yfirbýr sérstaðall, þar sem venjulegar böttur missa fljótt af áhrifum. Hann er valinn tól til verksins við uppbyggingu á svæðum með erfiðum, steinrikkum jarðvegi, þar sem hann er notaður til að grófa undirstöður, rörgróf, og laglínur með því að brjóta í gegnum og fjarlægja náttúrulegan stein. Á niðurfellingarsvæðum sýnir hann sig ómetanlegur við að raða og hlaða mikilli blandaðri rusli sem inniheldur stóra bita af steinsteypu, steypustyllum og múrverki. Auk þess er hann notaður í harðbargbúðaverk og landslagsbúðaverk til að setja stóra steina, rip-rap og útburði nákvæmlega til að búa til endurhaldsvögg, áðkomulag til að koma í veg fyrir vatnsósun og gærðarfræðilegar aðgerðir, og sameinar þannig sterkt völd með ákveðinni nákvæmni í vöruuppsetningu.

3. Meginundirlag og mikil vélavinnubrú

Fyrir stórscale byggingarverkefni er steinabottinn lykilatriði við jörðvinnslu sem felur í sér steina. Við uppbyggingu damma, digra og sjávarveggja er hann notaður til að hliðra og setja mjög stóra steina (riprap) á skipulagsmikla hátt til að varna sléttum gegn vatnsflæði og bylgjum og koma í veg fyrir brot. Í verkefnum sem tengjast gróningi og lítilgróningi er hanflað morginu – gróðurinn og jarðveitur sem eru dugaðir – til að hreinsa frammiðju og hlaða til eyðingar. Í verkefnum um endurheimt á ám og beiningu á árums er notaður til að setja steina og gabiónsteina til að búa til loftslagsgerðar uppbyggingar, festa brekkur og mynda náttúrulegar fiskahald, sem sýnir hlutverk hans bæði í byggingarverkefnum og umhverfisviðkvæmri verkfræði.

1. Aukin slíð- og álagshaltanleiki

Kaninn er framleiddur úr fyrstu flokks, hröðuðu og tæmdri slíðvarða stál, eins og Hardox eða AR400/500 plötu. Þessi sérstök efni veita afar hár mörkuðarvísir sem gerir því kleift að standa uppi móti slíðun frá varanlegum snertingu við skarpa steina og grjót. Ákveðin álagssvæði, eins og hornstyðjur, hengiunknúpunktar og tengingin milli gólfs og hliðveggja, eru styrkt með viðbótar slíðplötum og endurspegluð með samfelldum, djúpkveðnum saumar. Þessi traustu smíði koma í veg fyrir sprungur, metalleiðanleika og brotmyndun, jafnvel undir endurteknum miklum álagi frá falli stóra steina, og tryggja langan notkunarlyfð í harðustu aðstæðum heims.

2. Hátt hleðnaraforka og óhjákvæmileg byggingarsterkleiki

Forma skopa er hámarksátt fyrir bæði getu og styrk. Breiður og djúpur hluti skopans gerir kleift að flytja mikla rúmmál af þungum efnum, sem minnkar fjölda hringja sem þarf til að klára verkefni og aukur þannig heildarafköst. Grunnur þessarar afköstast er notaðar þykkari stálplötur í gólfi og hliðveggjum skopans, sem virka í samvinnu við innri stífingu til að mynda stífan byggingu sem endurskiptir bogningi og varanlegum deforming undir miklu þyngd þjappaðs steins. Þessi heilbrigði er algjörlega nauðsynleg til að halda áfram með afköst og öryggi við vinnslu á hleðslu sem vegur mörg tonn.

3. Hámarksátt, Skiptanleg Tönnakerfi

Framkantinn er útbúinn með röð af þyngri, keilulaga eða radíkallippreka víxlbitum. Þessir bitar eru gerðir úr sérstaklega hörðuðu legeringu og hafa árásarlegt snið sem beinir mikla kröft á litla punkt, sem auðveldar innþringing í þjappaðar grjóthögg, brotnuð stein og frostfangið jarðveg. Þeir eru festir með sterkum vélmagnshlætunarkerfum (t.d. pinni og hamra) sem koma í veg fyrir að tappast við í gegnum harð kló og lyftingaraðgerðir. Vegna víxlanlegs hönnunar er hægt að skipta út oddunum fljótt og einstaklega þegar þeir slíta sig, og breytir þannig verulegri viðgerð í einfalda og ódýra viðhaldsaðgerð, sem minnkar stöðutíma í rekstri.

4. Almennt samhæfni fyrir fjölbreytileika í bifreiðasafni

Steinabottinn er hönnuður með staðlaðum flýtibyrjumountingu, eins og almennum skid-steer viðföngum eða sérstökum montunarplötum fyrir grófvirki. Þetta gerir kleift að sameina hann áttulega við fjölbreyttan fjölda vélja, frá litlum skid-steer hleðslum sem eru notuð í landslagsgervingu og takmörkuðum svæðum, að miklum grófvirkjum sem eru notaðir í námuvinnslu og stórum byggingarverkefnum. Þessi samvinnuheild getur veitt verktaka og rekandamönnum mikla fleksibilitet, svo að einn viðhengi geti verið notaður yfir alla vélaflokkinn, aðlöguð mismunandi kröfum og stærð stóra verkefna án þess að krefjast sérstakrar búnaðar.

5. Árangursrík efnihalda og stjórnað tæming

Þó að kippa sé með grimmilega útliti, er innra lögun hennar nákvæmlega verkfræðilega unnin. Markvissa beyging og hátt hliðarborð samvirka til að halda áhlaðninni tryggilega við við lyftingar og flutninga. Hönnunin minnkar spillsl á lausum, óreglulegum steinum og grjóti, svo að meira af safnaðri efni komist á áfangastað sinn. Auk þess stuðla velvalinn brotlýsingarhorn og hreinar innanlínur að fullari og betri dumpun, minnka þörf á handhöndun og koma í veg fyrir að efni festist eða myndi brú í kippunni, sem bætir lykiltíma og rekstrarafköst.